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3.5、路面停車采集及繳費(fèi)

高新區(qū)具有路面停車位約6000個(gè)，為逐步實(shí)施我區(qū)的“停車便利化”工程，擬采取通過(guò)手機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)車輛信息采集和繳費(fèi)統(tǒng)一管理，不但可以節(jié)省財(cái)政指出，也方便群眾進(jìn)行停車，同時(shí)也可將路面停車信息進(jìn)行采集。

（1）路面停車場(chǎng)信息維護(hù)

每個(gè)路面停車場(chǎng)的信息需加入到停車平臺(tái)，包括停車場(chǎng)名稱、所屬道路、地址、經(jīng)緯度坐標(biāo)、收費(fèi)員姓名、收費(fèi)員手機(jī)號(hào)碼、車位數(shù)量等信息；需錄入車位編號(hào)信息，包括車位編號(hào)、方向、經(jīng)緯度等；需錄入車輛收費(fèi)員信息，在平臺(tái)中為收費(fèi)員增加賬號(hào)，收費(fèi)員通過(guò)賬號(hào)登錄系統(tǒng)進(jìn)行停車費(fèi)用收取。

（2）車輛采集

停車平臺(tái)增加路面停車數(shù)據(jù)匯聚，收費(fèi)員在車輛入場(chǎng)時(shí)采集車輛基本信息并拍攝車輛照片，系統(tǒng)自動(dòng)將車輛數(shù)據(jù)匯聚至區(qū)停車平臺(tái)；繳費(fèi)離場(chǎng)后系統(tǒng)將車輛的離場(chǎng)時(shí)間、繳費(fèi)情況上傳至區(qū)停車平臺(tái)。

（3）在線支付

支付二維碼由系統(tǒng)自動(dòng)生成，包含的信息有應(yīng)繳金額、車牌號(hào)、車位號(hào)等信息，支持支付寶、微信支付。

（4）信息上報(bào)

數(shù)據(jù)上傳

實(shí)現(xiàn)將車輛入場(chǎng)、出場(chǎng)、收費(fèi)信息上傳至停車平臺(tái)，入場(chǎng)數(shù)據(jù)包括車輛圖片信息。

數(shù)據(jù)上傳內(nèi)容：

l 車輛數(shù)據(jù)l 車輛圖片

傳輸協(xié)議采用消息隊(duì)列協(xié)議。數(shù)據(jù)包格式參照停車場(chǎng)數(shù)據(jù)包信息。

數(shù)據(jù)匯聚

停車平臺(tái)需要開發(fā)道路停車數(shù)據(jù)匯聚模塊，專門接收道路停車上傳的停車數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)以及相關(guān)圖片等信息。

數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)能動(dòng)態(tài)查看路面停車的停車實(shí)時(shí)狀態(tài)，對(duì)停車場(chǎng)的停車位信息實(shí)時(shí)發(fā)布。

停車平臺(tái)能夠區(qū)分路面停車和停車場(chǎng)停車的數(shù)據(jù)，并能夠區(qū)分進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。能夠進(jìn)行圖片搜索。

信息查詢

車主信息可以通過(guò)小程序?qū)ν＼嚨膶?shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行查詢，包括停車時(shí)長(zhǎng)、停車圖片、入場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額等信息。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

能夠?qū)β访嫱＼嚨耐＼嚁?shù)量分停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；

能夠?qū)β访嫱＼嚨氖召M(fèi)金額進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；

能夠?qū)β访嫱＼囀召M(fèi)方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；

能夠?qū)β访嫱＼嚨臅r(shí)長(zhǎng)分布進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等。

4、接口建設(shè)

（1）與市停車數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái)對(duì)接

     目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)采集和匯聚其他區(qū)縣的停車數(shù)據(jù)，形成全市的停車數(shù)據(jù)云平臺(tái)，并提供標(biāo)準(zhǔn)的云數(shù)據(jù)服務(wù)，數(shù)據(jù)進(jìn)入縱橫警務(wù)系統(tǒng)-深度中心。

新區(qū)聯(lián)網(wǎng)采集后，數(shù)據(jù)同步至視頻專網(wǎng)，在視頻專網(wǎng)內(nèi)通過(guò)視圖庫(kù)寫入市停車數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái)。

通過(guò)市公安局互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)接入云將本項(xiàng)目采集的停車數(shù)據(jù)同步至匯聚平臺(tái)，需同步的數(shù)據(jù)包括：

l 停車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)l 停車場(chǎng)信息l 車輛圖片

（2）新區(qū)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)對(duì)接

高新區(qū)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)主要的業(yè)務(wù)功能為建立完善的區(qū)委辦局之間數(shù)據(jù)共享交換規(guī)范，在各委辦局需要共享交換的數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理編目基礎(chǔ)上，建設(shè)區(qū)級(jí)統(tǒng)一數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)，規(guī)范數(shù)據(jù)采集、治理流程，保障數(shù)據(jù)安全。在實(shí)現(xiàn)各委辦局之間數(shù)據(jù)共享交換的基礎(chǔ)上，歸集各委辦局所需數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等，為高新區(qū)智慧城市建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)采用實(shí)時(shí)共享和定期共享模式。通過(guò)對(duì)接軟件實(shí)現(xiàn)和數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的身份認(rèn)證和授權(quán)，停車場(chǎng)數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)或定期共享進(jìn)入高新區(qū)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)。根據(jù)數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)治理規(guī)范對(duì)停車數(shù)據(jù)和停車場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

（3）視圖庫(kù)數(shù)據(jù)同步

視頻專網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換協(xié)議采用GA/T1400標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)。GA/T1400是公安視頻圖像信息應(yīng)用系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，分為通用技術(shù)要求、應(yīng)用平臺(tái)技術(shù)要求、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)要求和接口協(xié)議要求四個(gè)部分。

根據(jù)傳輸要求，視圖庫(kù)根據(jù)“一機(jī)一檔”進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)，針對(duì)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)將每個(gè)道閘作為一個(gè)單位，每個(gè)進(jìn)出數(shù)據(jù)和道閘進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

（4）與信用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接

目前我國(guó)已逐漸成為信用社會(huì)，通過(guò)信用可以實(shí)現(xiàn)貸款、借車、租賃、免押住宿等提升生活便利化的服務(wù)。在停車APP可對(duì)接誠(chéng)信及芝麻信用，市民綁定支付寶后通過(guò)芝麻分的信用級(jí)別，實(shí)現(xiàn)在停車場(chǎng)入場(chǎng)出場(chǎng)時(shí)完全“無(wú)障礙”，實(shí)現(xiàn)新區(qū)的停車便利化，提升效率，緩解交通壓力，提升市民出行的體驗(yàn)感。

對(duì)接桂花信用

對(duì)于本地居民，通過(guò)對(duì)接桂花信用可獲取該居民的信用信息，達(dá)到一定等級(jí)后，在停車APP或小程序中，可實(shí)現(xiàn)“先出場(chǎng)、后付費(fèi)”服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)感停車，提升車輛通行效率。

對(duì)接芝麻信用

對(duì)于非居民，通過(guò)對(duì)接芝麻信用來(lái)獲取個(gè)人的信用等級(jí)。芝麻信用分是芝麻信用對(duì)海量信息數(shù)據(jù)的綜合處理和評(píng)估，主要包含了用戶信用歷史、行為偏好、履約能力、身份特質(zhì)、人脈關(guān)系五個(gè)維度?！爸ヂ樾庞谩蓖ㄟ^(guò)分析大量的網(wǎng)絡(luò)交易及行為數(shù)據(jù)，可對(duì)用戶進(jìn)行信用評(píng)估。

（5）交警停車誘導(dǎo)屏數(shù)據(jù)對(duì)接

目前在獅山路沿線已經(jīng)建立了多個(gè)路邊停車誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)的顯示周邊停車場(chǎng)的空位信息，對(duì)市民出行和停車提供了很大的便利。在本期中我們將利用數(shù)據(jù)采集成果實(shí)現(xiàn)更多范圍內(nèi)的停車數(shù)據(jù)誘導(dǎo)屏展示。數(shù)據(jù)共享包括兩部分：

l 實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)空位信息共享：利用共享庫(kù)或接口的方式將停車場(chǎng)信息實(shí)時(shí)共享給交警部門，包括停車場(chǎng)名稱、地理位置、空位信息、最后更新日期等。

l 交警誘導(dǎo)信息共享：實(shí)現(xiàn)交警發(fā)布的實(shí)時(shí)路況信息及交通誘導(dǎo)信息同步至“新區(qū)停車”小程序中，市民通過(guò)小程序可以直接查看交警發(fā)布的交通誘導(dǎo)信息，更加方便市民出行。

（6）新區(qū)一張圖接入

新區(qū)地理信息大數(shù)據(jù)“一張圖”管理平臺(tái)基于高新區(qū)基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，以統(tǒng)一的高精度電子地圖和高分辨率正射遙感影像為數(shù)據(jù)本底，整合、關(guān)聯(lián)和分層疊加國(guó)土、規(guī)劃等基礎(chǔ)地理信息資源。為豐富高新區(qū)“一張圖”，統(tǒng)一地圖資源，現(xiàn)將平臺(tái)一期及二期所有有關(guān)地圖的內(nèi)容全面復(fù)用“一張圖”。

l “一張圖”復(fù)用

遵循2000國(guó)家大地坐標(biāo)系標(biāo)準(zhǔn)，復(fù)用“一張圖”圖層，將一期停車場(chǎng)地圖、停車點(diǎn)位地圖、停車熱點(diǎn)圖等改造為 “一張圖”，二期web端涉及地圖的部分全部采用“一張圖”。

l 一張圖數(shù)據(jù)共享

調(diào)用“一張圖”標(biāo)準(zhǔn)接口，將停車場(chǎng)坐標(biāo)、停車出入口位置、停車位信息、車輛停放地點(diǎn)等按國(guó)標(biāo)信息共享至“一張圖”。

l 停車數(shù)據(jù)展示及查詢

基于新區(qū)GIS地圖實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)地圖顯示，包括停車場(chǎng)基本信息、余位信息、地理坐標(biāo)信息等。在權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)查詢。