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一、施工前準(zhǔn)備

熟悉現(xiàn)場，了解并記錄以下信息：

1.針對現(xiàn)場情況，核對設(shè)計圖紙，有不方便布線的障礙(如防火卷簾門)，則調(diào)整施工圖紙布線路線，核對每個設(shè)備的安裝位置，如節(jié)點控制器、引導(dǎo)屏等。

2.在圖紙上對所有設(shè)備進(jìn)行編號，施工時嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行。

3.估算車位寬、燈線長和過道線長，評估布線所需線的長度，以及其它材料。

4.準(zhǔn)備布線的材料，及施工工具。

注：如果節(jié)點不能裝在探測器總線中間，要統(tǒng)一位置安裝，線路長的要適當(dāng)減少探測器數(shù)量。

二、施工

1.橋架或線管安裝：一定要根據(jù)圖紙線路中的走向安裝，安裝高度為2米、2.5米、3米、3.5米，建議2.5米最佳。

2.如用橋架，安裝探測器和燈的位置要開三個孔，兩小一大，用來固定探測器、燈的底座和走線。

3.如果是線管，安裝探測器和燈的位置要裝接線盒，接線盒底部要提前開好三個孔，兩小一大，用來固定探測器、燈的底座和走線，開口要向上。

注：探測器要安裝在車位的正中間，LED信號燈要安裝在車位靠過道的正中間前方，以車輛行駛時都能看到不會被立柱阻擋為準(zhǔn)。

4.系統(tǒng)布線采用的布線方式是手拉手或單總線方式，不可以用星形接線。

5.弱電和強(qiáng)電要分開走線。

6.在布線過程中，要注意絕對不能有電源或485通訊等的線路互相短路、對線管或橋架短路。如有對線管或橋架短路，由止引起的故障會時有時無，表現(xiàn)系統(tǒng)不穩(wěn)定，排查難度較高。

注意：施工過程中接線等操作是否認(rèn)真做好、是否可靠、是否按圖紙連接等，對我們系統(tǒng)調(diào)試、運(yùn)行是否穩(wěn)定是一個非常重要的因素。

三、設(shè)備安裝調(diào)試

1.探測器安裝、LED信號燈安裝、節(jié)點控制器安裝、LED屏安裝(所有設(shè)備安裝并連線，請參照各設(shè)備手冊)。

2.各設(shè)備依照圖紙編號，探測器設(shè)置測距距離。

3.每個節(jié)點單獨上電測試，上電前，測量總線上是否存在兩兩短路，如有排除短路后方可上電，正常節(jié)點應(yīng)能搜索到所有探測器，并且車位燈能正常紅綠變化。如果是用接線盒時，斷電鎖好探測器和車位指示燈接線盒上蓋。注意：鎖探測器和車位燈蓋時，注意螺釘不要鎖到總線，否則總線絕緣皮損壞會造成短路，引起新的故障。

4.重復(fù)上個步驟，直到全部完成，用LED配置工具對中央控制器進(jìn)行配置，然后調(diào)試中央至節(jié)點總線、LED引導(dǎo)屏(屏的地址及波特率設(shè)置，同個節(jié)點下屏的地址不能重復(fù)，屏掛在節(jié)點下波特率為4800，掛在中央下波特率為9600)。

5.車位引導(dǎo)軟件安裝及使用(請參照車位引導(dǎo)系統(tǒng)手冊)。

四、工程完成后要備份的資料

1.系統(tǒng)點位竣工圖(包括設(shè)備的位置，220V交流電源位置，實際走線布線)。

2.系統(tǒng)圖(現(xiàn)場用到的中央，節(jié)點，探測器，屏系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、走線圖、編號圖)。

3.備份LED配置文件、備份車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位文件