采用停車場系統(tǒng)：停車場管理方如何緩解停車難的問題？
記者近日從青島市規(guī)劃局獲悉，《青島市中心城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃》已編制完成，并通過專家評審。該規(guī)劃旨在充分挖掘市區(qū)繁華商圈、景點(diǎn)、寫字樓密集區(qū)等停車供需矛盾突出區(qū)域的停車資源，優(yōu)化停車場布局，有效指導(dǎo)停車場建設(shè).
據(jù)介紹，中心城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃范圍為市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)、黃島區(qū)、嶗山中心區(qū)及城陽中心區(qū)，面積約590平方公里，這一范圍內(nèi)劃分236個(gè)停車單元，29個(gè)停車中區(qū)，7個(gè)停車大區(qū)。該規(guī)劃還對七區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有停車泊位（包含建筑物配建停車場、路外社會公共停車場、路內(nèi)停車場等）進(jìn)行全面調(diào)查、梳理，通過對現(xiàn)有停車泊位與需求泊位的對比，提出了資源化整合挖潛、差別化供應(yīng)、以供調(diào)需、產(chǎn)業(yè)化支撐的停車發(fā)展策略；對各片區(qū)、交通樞紐點(diǎn)、旅游景點(diǎn)的停車場布局及規(guī)模、實(shí)施階段、建設(shè)模式等停車場特性信息進(jìn)行深入研究，并以停車場投資效益實(shí)例分析為基礎(chǔ)，提出捆綁建設(shè)、用地兼容、價(jià)格調(diào)控等停車發(fā)展政策、措施。
規(guī)劃同時(shí)提出，在車輛增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于停車場建設(shè)速度的背景下，僅通過停車場建設(shè)難以消除停車供給與停車需求之間的剪刀差。因此，應(yīng)在加大停車場建設(shè)力度，提供必要的停車載體基礎(chǔ)上，加強(qiáng)停車政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，為停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供保障；加大行政執(zhí)法力度，規(guī)范停車管理，加強(qiáng)停車場智能化、信息化建設(shè)，提高停車位利用效率；堅(jiān)持公交優(yōu)先的城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，提高公交出行比例，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)、減少停車熱點(diǎn)區(qū)域停車需求，最終實(shí)現(xiàn)停車供需基本平衡。
據(jù)悉，市規(guī)劃局將盡快按照專家提出的意見，優(yōu)化完善規(guī)劃成果，按程序上報(bào)市政府批復(fù)，控制預(yù)留停車場建設(shè)條件，指導(dǎo)停車場建設(shè)，逐步緩解停車難題。
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