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   隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車舒適度、安全性和環(huán)保性能的期望也逐漸提高。汽車工業(yè)是德國的第一大工業(yè)，德國一些汽車生產(chǎn)商開始運用RFID 技術(shù)提升整個價值鏈的透明度，節(jié)約生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的成本。
   

      本篇文章來源于中國安防行業(yè)網(wǎng)(www.21csp.com.cn)
汽車行業(yè)
　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車舒適度、安全性和環(huán)保性能的期望也逐漸提高。全球汽車業(yè)的競爭愈演愈烈，汽車制造商迫切需要尋求新的解決方案。這不僅包括優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)流程，還需要對汽車生產(chǎn)進(jìn)行智能調(diào)控，在跨企業(yè)基礎(chǔ)上管理價值鏈。汽車工業(yè)是德國的第一大工業(yè)，德國一些汽車生產(chǎn)商開始運用RFID 技術(shù)提升整個價值鏈的透明度，節(jié)約生產(chǎn)與流通環(huán)節(jié)的成本。
　　(一) 借助RFID對生產(chǎn)與供應(yīng)進(jìn)行協(xié)調(diào)管理與安全追蹤
　　在生產(chǎn)流水線上，對生產(chǎn)進(jìn)行有效調(diào)控是汽車業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。借助先進(jìn)的RFID 系統(tǒng)，復(fù)雜的生產(chǎn)流程和供應(yīng)流程可得以協(xié)調(diào)一致。通過安裝在集裝箱或者集裝架上的RFID 讀寫器，系統(tǒng)便能自動掌握整個價值鏈上不同部件的信息，并對其進(jìn)行安全調(diào)控與無縫追蹤。
　　在馬達(dá)和凸輪軸上安裝芯片，有助于實現(xiàn)產(chǎn)品的安全管理，提高產(chǎn)品市場生命周期的透明度。借助其清晰的識別號碼和其它特殊信息，能夠?qū)ζ嚥考M(jìn)行識別與檢驗。偽造或者不合格的零部件將會失去進(jìn)入價值鏈的機(jī)會。
　　(二) RFID應(yīng)用于零部件物流管理
　　RFID 技術(shù)在汽車業(yè)的應(yīng)用方面，大眾汽車公司處于領(lǐng)先地位。2007 年大眾汽車的生產(chǎn)商與供應(yīng)商已經(jīng)在材料物流領(lǐng)域?qū)嵤┝薘FID 技術(shù)的應(yīng)用測試。在沃爾夫斯堡的工廠，大眾汽車為3 000 個集裝箱配備了電子標(biāo)簽。大廳和叉式裝卸機(jī)上的天線能夠正確識別集裝箱以及集裝箱內(nèi)的貨物。在產(chǎn)品入庫時，RFID 技術(shù)還能有效地節(jié)省能耗。在短短幾秒鐘內(nèi)，四個集裝架就能被立刻識別并錄入庫存管理系統(tǒng)。在項目試驗中，先進(jìn)的讀寫技術(shù)也能排除干擾因素，對金屬集裝箱進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的識別。應(yīng)用RFID 技術(shù)的長期目標(biāo)在于，通過RFID 技術(shù)使供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間的材料流動趨于自動化，并使產(chǎn)銷一體化集團(tuán)實現(xiàn)無紙化管理。
　　在戴姆勒集團(tuán)，RFID 技術(shù)也被用作提高效率的有力工具。公司作為EPC 國際的成員，參與了RFID 技術(shù)國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，現(xiàn)在已經(jīng)把RFID 技術(shù)應(yīng)用到各個領(lǐng)域。從2009年末，柏林的工廠就開始將基于RFID 技術(shù)的管理系統(tǒng)應(yīng)用于運輸發(fā)動機(jī)的載體。這樣，在工廠內(nèi)部對發(fā)動機(jī)進(jìn)行的操作、運送發(fā)動機(jī)到車身工廠的過程以及運輸載體返回工廠的過程都能得到自動追蹤。
　　(三) RFID應(yīng)用于汽車測試
　　RFID 的技術(shù)潛力不僅僅存在于物流領(lǐng)域。戴姆勒公司于2010 年初宣布，公司開發(fā)出用于汽車測試和質(zhì)量保證的新型方案。在產(chǎn)品交付顧客之前，公司會對新型號產(chǎn)品進(jìn)行徹底檢測。例如，梅賽德斯- 奔馳E 級汽車要完成3600 萬公里的測試?yán)锍?，這相當(dāng)于繞地球900 圈。由于不同組件都要納入測試范圍，還需要進(jìn)行完善，所以這種測試的紀(jì)錄和評估耗資是很大的。通過運用RFID 技術(shù)，將來整個過程將會變得非常簡單透明，實現(xiàn)對檢測結(jié)果的自動追蹤將成為可能。在一次車輛測試中，梅賽德斯- 奔馳Actros 卡車內(nèi)部的135 個塑料部件和梅賽德斯- 奔馳C 級汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的58個金屬部件已配置了RFID 讀寫器，這些信息載體可以存儲所有必要的技術(shù)細(xì)節(jié)，并進(jìn)行非接觸式讀取。在第一次試驗中，汽車在安裝了天線和閱讀器后，能夠隨時隨地對130 個汽車部件進(jìn)行自動識別，并對資料系統(tǒng)進(jìn)行更正。
　　物流行業(yè)
　　在DHL 創(chuàng)新中心展廳，包裹從A 地運送到B 地的過程引人注目。通過從貨物預(yù)定到交付整個過程的演示，參觀者可以目睹未來的物流世界。在整個過程中，RFID 技術(shù)至關(guān)重要。安裝上RFID 芯片，便能對包裹進(jìn)行安全管理與無縫追蹤。而且，這種技術(shù)在客戶服務(wù)與氣候保護(hù)方面具有很大潛力。創(chuàng)新中心與來自科學(xué)界、企業(yè)界的技術(shù)專家研究出了具體的設(shè)計和實施方案，“智能貨車”就是一個例子。未來的智能車輛將運用RFID 技術(shù)，結(jié)合基于GPS 的路線導(dǎo)航系統(tǒng)，優(yōu)化運輸路線，提高車輛運載能力。這不僅能夠降低運輸成本，還能夠減少二氧化碳排放。同時，物流服務(wù)供應(yīng)商還能對客戶愿望及時做出靈活的反應(yīng)。
  

       本篇文章來源于中國安防行業(yè)網(wǎng)(www.21csp.com.cn)
零售行業(yè)
　　波恩附近的麥德龍集團(tuán)嘗試為現(xiàn)在和未來的商店開發(fā)創(chuàng)新型貿(mào)易方案。在購物時，購物者可以使用“移動購物助理”。借助“移動購物助理”，顧客可以通過移動電話檢索產(chǎn)品信息，自行掃描產(chǎn)品，減少在柜臺前的等待時間。另外，RFID 技術(shù)更有利于肉類產(chǎn)品的質(zhì)量保證。智能冷凍箱可以控制箱內(nèi)產(chǎn)品的保質(zhì)期和數(shù)量，如果顧客取走了一份產(chǎn)品，RFID 閱讀器將會自動讀取，并及時預(yù)訂該產(chǎn)品。通過智能購物，消費者的權(quán)益保護(hù)和購物效率都將會在未來得到重新定義。
　　紡織行業(yè)
　　如果說RFID 技術(shù)在消費品領(lǐng)域的應(yīng)用在五年之前還受到人們的質(zhì)疑，如今的人們對RFID 已充滿期待與憧憬。很多消費品生產(chǎn)商和貿(mào)易公司借助自己的RFID 項目積累了很多經(jīng)驗，通過這種新型技術(shù)提高供應(yīng)鏈的速度。現(xiàn)在，RFID技術(shù)已在紡織業(yè)取得突破，它既能服務(wù)于生產(chǎn)商，也能為消費者提供服務(wù)。
從2000 年開始，德國人的消費習(xí)慣發(fā)生了根本性的改變。人們越來越推崇自主供應(yīng)與自主服務(wù)，同時也更注重購物形式與購物經(jīng)歷的新穎特別。市場研究者認(rèn)為，市場需求將會更加倚重個人要求，消費者的期望將越來越高，而且變得更多樣化。越來越多的消費者會選擇從網(wǎng)上搜集購物信息，進(jìn)行產(chǎn)品與價格的詳細(xì)對比，直接從網(wǎng)上訂購商品。聯(lián)邦統(tǒng)計局調(diào)查顯示，2009 年在德國5 400 萬網(wǎng)民中有55% 將網(wǎng)絡(luò)作為購物平臺，傳統(tǒng)的購物模式正經(jīng)受著網(wǎng)絡(luò)購物的嚴(yán)重沖擊。只有對顧客進(jìn)行貼心周到的服務(wù)、進(jìn)行獨到的產(chǎn)品布局，傳統(tǒng)購物才能抵御來自網(wǎng)絡(luò)購物的競爭壓力。
　　(一) RFID為紡織業(yè)帶來革命
　　紡織業(yè)一直是競爭力度最大的行業(yè)，其具有產(chǎn)品種類和樣式繁多的特征，產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售都必須顧及不同的顏色、大小和尺寸。顧客希望生產(chǎn)商能夠?qū)崟r更新產(chǎn)品花色，對時裝趨勢做出快速的反應(yīng)，并進(jìn)行靈活的價格定位。所以，產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售正變得越來越復(fù)雜。
　　近十年來，Gerry Weber 集團(tuán)一直致力于為提高供貨效率和拉近客戶距離開發(fā)新的解決方案。來自東威斯特法倫的服裝生產(chǎn)商是服裝領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，通過很多項目的實施，對RFID 的用途和技術(shù)可行性進(jìn)行了測試。在聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部資助的研究項目Ko-RFID 中，Gerry Weber 與柏林洪堡大學(xué)和柏林技術(shù)大學(xué)合作，對這一技術(shù)潛力進(jìn)行了測試。IT 服務(wù)商IBM 也參與了這一測驗。
　　(二) 從試驗階段到實際運營
　　2010 年中期，Gerry Weber 將RFID 技術(shù)應(yīng)用到物流和銷售領(lǐng)域，同時也將這一技術(shù)應(yīng)用于商店產(chǎn)品的防盜。在產(chǎn)品的生產(chǎn)階段，Gerry Weber 集團(tuán)就將RFID 芯片植入衣物的紡織品護(hù)理標(biāo)簽，從源頭上避免包裝錯誤。借助這種全自動的RFID 技術(shù)，Gerry Weber 能夠?qū)Ξa(chǎn)品的整個供應(yīng)鏈進(jìn)行全程無縫跟蹤。在任何時候，公司員工都能了解產(chǎn)品在生產(chǎn)、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)的流程和訂購過程。商品和信息的透明化促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量的提高，為按需進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃和庫存管理提供了重要前提。
　　(三) 減少產(chǎn)品損耗，改善服務(wù)質(zhì)量
　　RFID 在庫存管理中發(fā)揮著重要作用，可減輕銷售環(huán)節(jié)的工作量。借助RFID 先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品銷售人員能夠知道哪種大小、哪種顏色的哪種商品有庫存，以及什么時候可以供應(yīng)新品。清點存貨時不再需要對單個產(chǎn)品逐一清點，只需按下按鈕便可完成。以前，Gerry Weber 清點存貨需要兩天時間，現(xiàn)在只需十分鐘。工作人員可以在幾秒鐘之內(nèi)發(fā)現(xiàn)擺放錯誤的商品，并有針對性地進(jìn)行補(bǔ)貨。除了進(jìn)行產(chǎn)品識別，GerryWeber 第一次在芯片中設(shè)置反盜竊功能。當(dāng)顧客結(jié)完帳，這件衣服就在庫存管理系統(tǒng)中被注銷，RFID 反盜竊功能隨即消失。而且，Gerry Weber 集團(tuán)很關(guān)注與新技術(shù)有關(guān)的信息保護(hù)問題。該系統(tǒng)不對與私人有關(guān)的信息進(jìn)行存儲，而且公司清楚地向顧客說明，產(chǎn)品中的RFID 技術(shù)，建議顧客在購買商品后撕下商品標(biāo)簽。
　　德國消費者RFID的接受程度不斷提高
　　以前，RFID 技術(shù)較多地應(yīng)用于產(chǎn)品供應(yīng)鏈領(lǐng)域，現(xiàn)在已在更廣范圍得到應(yīng)用。尤其是中小企業(yè)非常歡迎RFID 技術(shù)帶來的便利與優(yōu)勢。GS1 德國的調(diào)查結(jié)果顯示，通過使用RFID 技術(shù)，企業(yè)清點存貨的費用降低了85%，貨物分揀的錯誤率降低了75%。在保證商品提取方便的同時，有可能縮減70% 的時間。歐盟促進(jìn)項目“BRIDGE”對RFID 技術(shù)在中小企業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。隨著商品流動透明度的提高，參與調(diào)查的企業(yè)都受益匪淺。另外，創(chuàng)新型服務(wù)如“智能”貨架或更衣室也在項目研究之列。通過RFID 技術(shù)更衣室能夠?qū)σ挛镞M(jìn)行識別，通過內(nèi)置顯示器呈現(xiàn)有用的產(chǎn)品信息，如所用材料和護(hù)理方法等。對于使用RFID 新技術(shù)，大部分消費者持開放態(tài)度。但需要提及的是，只有當(dāng)功能描述明確易懂、技術(shù)操作簡便易行、信息安全得到保障時，消費者才更容易接受RFID 技術(shù)。