建筑工地實(shí)名制門(mén)禁一卡通系統(tǒng)方案
1、方案簡(jiǎn)介
在傳統(tǒng)模式下，建筑工地因勞務(wù)人員進(jìn)出頻繁而導(dǎo)致人員綜合信息整理不系統(tǒng)、合同備案混亂、工資發(fā)放數(shù)額不清等難題，往往引起勞務(wù)糾紛，給企業(yè)和項(xiàng)目造成很大的損失。
為規(guī)范勞務(wù)管理，保障勞務(wù)人員合法權(quán)益，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、并結(jié)合建筑工地的實(shí)際需求，我們構(gòu)建了工地實(shí)名制門(mén)禁一卡通管理系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施，加強(qiáng)工地人員管理，精確掌握工人考勤情況、各工種上崗情況，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理和安全監(jiān)督，提升企業(yè)信息化管理水平，切實(shí)落實(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任。
2、設(shè)計(jì)說(shuō)明
2.1設(shè)計(jì)原則
? 實(shí)用性：遵循“以人為本”的原則，充分理解并分析建筑工地的特點(diǎn)及管理模式，各應(yīng)用系統(tǒng)緊貼智能化工地，做到功能完善、使用方便、科技人性化并經(jīng)濟(jì)合理、切合實(shí)際、運(yùn)作高效。根據(jù)建筑工地的實(shí)際需求和整體設(shè)計(jì)考慮，選擇合適的智能化系統(tǒng)產(chǎn)品。
? 先進(jìn)性：采用先進(jìn)的自動(dòng)控制、軟件數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和工地智能化系統(tǒng)的集成理念。
? 可靠性：系統(tǒng)所選用的技術(shù)及配套設(shè)備均已成熟可靠，以保證整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)期正常運(yùn)行。即便遭遇事故造成中斷后也能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并可迅速恢復(fù)正常。
? 安全性：系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在長(zhǎng)期安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，還符合中國(guó)和國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并能在惡劣的環(huán)境下有效工作。系統(tǒng)建設(shè)時(shí)考慮了信息資源充分共享的同時(shí)注意信息的保護(hù)和隔離，因此系統(tǒng)會(huì)分別針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采用不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。
? 經(jīng)濟(jì)性：在考慮整個(gè)系統(tǒng)先進(jìn)、可靠的同時(shí)，還著重考慮了整個(gè)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
? 可擴(kuò)展性：系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施考慮了將來(lái)擴(kuò)展的需要，可靈活組網(wǎng)及根據(jù)需求擴(kuò)展，滿(mǎn)足大型建筑工地的多項(xiàng)需求。
? 開(kāi)放性：系統(tǒng)所使用的產(chǎn)品都符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，且具備開(kāi)放性，系統(tǒng)可供二次開(kāi)發(fā)。
? 可操作性：各個(gè)子系統(tǒng)的使用界面簡(jiǎn)單易懂，滿(mǎn)足不同的文化層次、不同年齡階段的人員需要。
? 易維護(hù)性：系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的維護(hù)簡(jiǎn)單易行。系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)真正做到了通電即可工作，維護(hù)過(guò)程中不需要過(guò)多的專(zhuān)用維護(hù)工具。數(shù)據(jù)庫(kù)的建立和維護(hù)自動(dòng)化。
2.2設(shè)計(jì)依據(jù)
本次工程設(shè)計(jì)主要參考以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：
2 《高頻干擾試驗(yàn)》IEX255/22-1
2 《電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件》GB4796
2 《防盜報(bào)警控制器設(shè)計(jì)規(guī)范》GPT75
2 《輻射電磁場(chǎng)干擾試驗(yàn)》IEX255/22-3
2 《靜電放電干擾試驗(yàn)》IEX255/22-3
2 《工頻磁場(chǎng)的抗擾度試驗(yàn)》GB/T17626.8
2 《電磁兼容及抗干擾標(biāo)準(zhǔn)》GB/T-1515301
2 《保護(hù)接地和防雷接地標(biāo)準(zhǔn)》IEC364-4-41
2 《靜電放電抗擾度試驗(yàn)》GB/T17626.2
2 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314-2006
2 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-2004
2 《入侵報(bào)警系統(tǒng)計(jì)數(shù)要求》GA/T368-2001
2 《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》GB12663
2 《工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計(jì)規(guī)范》BJ79-85
2 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ-T16-2008
2 《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50371-2006
2 《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA/T74-2000
2 《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50311-2007
2 《入侵報(bào)警系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50394-2007
2 《出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50396-2007
2 《低壓開(kāi)關(guān)和控制設(shè)備的外殼防護(hù)等級(jí)》IEC144
2 《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程》GB 2423.10
2 《電子測(cè)量?jī)x器電磁兼容性試驗(yàn)規(guī)范》GB6833
2 《射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)》GB/T17626.3
2 《射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度》GB/T17626.6
2 《民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198－2011
2 《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB 50343-2004
2 《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ232－90－929
2 《安全防范工程的設(shè)計(jì)、安裝與開(kāi)通程序》ONC-TB201
2 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169
2 《建筑物與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CECS72：97
2 《電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件無(wú)氣候防護(hù)場(chǎng)所固》定使用GB 4798.4
2.3設(shè)計(jì)目標(biāo)
? 通過(guò)刷卡、指紋或人臉識(shí)別方式來(lái)強(qiáng)化管理工地現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員的出入和考勤，做到管理者能實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際人數(shù)以及人員進(jìn)出和出勤情況，解決項(xiàng)目上人員數(shù)量不明、信息不清的狀況，提升工地的安全秩序和工作質(zhì)量。
? 做到自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、分組匯總，信息反饋及時(shí)準(zhǔn)確，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的進(jìn)出有效管理。
? 考勤數(shù)據(jù)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，可生成從分包班組到勞務(wù)人員的各種考勤數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可以幫助企業(yè)進(jìn)一步進(jìn)行人力成本分析、分包投入分析、工程效率等分析。數(shù)據(jù)的有效保存也可有效防范和處理各種勞資糾紛事件。
? 通過(guò)各系統(tǒng)模塊配合，綜合分析數(shù)據(jù)，可提高工地管理的準(zhǔn)確性、提升可信度和管理效果。
? 系統(tǒng)各類(lèi)匯總數(shù)據(jù)信息有可保留、互關(guān)聯(lián)、可查詢(xún)的特點(diǎn)， 可以幫助總包公司對(duì)分包隊(duì)伍效率、人員隊(duì)伍狀況等各項(xiàng)關(guān)心點(diǎn)的項(xiàng)目進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和預(yù)警控制工作。
? 通過(guò)對(duì)勞務(wù)人員全面管理和真實(shí)數(shù)據(jù)的存檔，有效的緩解目前傳統(tǒng)管理模式中的各方矛盾沖突，對(duì)構(gòu)筑和諧社會(huì)、確保項(xiàng)目穩(wěn)定安全十分有利 。
3、設(shè)計(jì)方案介紹
3.1一卡通系統(tǒng)組成
3.2各子系統(tǒng)介紹
3.2.1 一卡通管理系統(tǒng)
隨著時(shí)代的發(fā)展，智能一卡通門(mén)禁管理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于建筑工地、學(xué)校、機(jī)關(guān)、企業(yè)、現(xiàn)代化智能樓宇等領(lǐng)域，并在安全防范、出入口自動(dòng)化管理中發(fā)揮著重要作用。
一卡通管理系統(tǒng)以非接觸式IC卡為載體，以局域網(wǎng)絡(luò)為依托，采用智能卡讀寫(xiě)技術(shù)、嵌入式技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及數(shù)據(jù)庫(kù)管理技術(shù)等諸多高新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)出入控制、數(shù)據(jù)采集、信息查詢(xún)和考勤統(tǒng)計(jì)過(guò)程的自動(dòng)化管理，為客戶(hù)提供了全方位的考勤門(mén)禁系統(tǒng)解決方案，進(jìn)入考勤系統(tǒng)必須先進(jìn)行實(shí)名制注冊(cè)。
根據(jù)該項(xiàng)目的工程現(xiàn)場(chǎng)情況及應(yīng)用需求，在工地的出入口處安裝人行通道閘機(jī)（豪華圓邊擺閘），閘機(jī)具有安裝方便、運(yùn)行穩(wěn)定、通行速度快等特點(diǎn)，配備門(mén)禁控制器，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出刷卡驗(yàn)證身份的智能化管理要求。
HT系列門(mén)禁控制器統(tǒng)一采用同一個(gè)通信協(xié)議進(jìn)行通信，所有型號(hào)完全可以融合組網(wǎng)與同一套軟件進(jìn)行通信工作。以上各型號(hào)產(chǎn)品均采用一卡通管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。軟件支持B/S構(gòu)架、C/S構(gòu)架或手機(jī)APP。
項(xiàng)目工地通過(guò)外接LCD顯示屏或LED顯示屏（如選用LED顯示屏需搭配TCP通訊卡），實(shí)時(shí)顯示場(chǎng)內(nèi)人員信息（顯示屏可顯示進(jìn)出的各部門(mén)人數(shù)、進(jìn)出人員詳細(xì)信息等）。另外，可在進(jìn)出口安裝網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對(duì)進(jìn)出人員抓拍和錄像，與登記時(shí)存儲(chǔ)的圖片進(jìn)行對(duì)比，記錄信息存儲(chǔ)到SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中，從實(shí)際意義上解決生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)社會(huì)流動(dòng)人員隨意出入、人員數(shù)量不明、信息不清等狀況，提升工地的安全秩序和管理漏洞等問(wèn)題。
3.2.2車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛通行流程是：車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T靠近讀卡機(jī)停車(chē)，在讀卡機(jī)設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，使讀卡機(jī)讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)擋桿抬起，實(shí)現(xiàn)放行操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作（減速、停車(chē)、開(kāi)車(chē)窗、刷卡、等待擋桿抬起、開(kāi)車(chē)等），顯然，這是效率低下的管理方法。
HT將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于車(chē)輛智能管理流程中，解決了停車(chē)刷卡的傳統(tǒng)車(chē)輛放行方式，大大提高了車(chē)輛放行效率，保證了工地出入口通行順暢。通過(guò)正確設(shè)計(jì)、安裝，可以在多車(chē)道上同時(shí)完成車(chē)輛不停車(chē)通行而互不干擾。
車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備、車(chē)牌識(shí)別器等對(duì)工地進(jìn)行安全、有效的管理。盡量減少人工的參與，最大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，大大提高整個(gè)項(xiàng)目工地的安全管理。
該系統(tǒng)的主要硬件設(shè)備是車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)和柵欄桿道閘，配備門(mén)禁控制器，作為人員讀卡確認(rèn)開(kāi)車(chē)進(jìn)入的控制器。駕駛?cè)藛T不需要在出入口停車(chē)，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入工地入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼、顏色、車(chē)牌特征數(shù)據(jù)、入場(chǎng)時(shí)間等信息傳輸給管理計(jì)算機(jī)，車(chē)輛可無(wú)障礙進(jìn)入工地，大大提高工地車(chē)輛的出入效率。
本產(chǎn)品采用高速芯片作為識(shí)別算法的運(yùn)行硬件平臺(tái)，與傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不同，設(shè)備無(wú)需計(jì)算機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)牌圖像的采集、識(shí)別和測(cè)速，具有識(shí)別性能高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)?；谟布R(shí)別的車(chē)牌識(shí)別方式，使識(shí)別與管理相分離，管理軟件只需接收攝像機(jī)傳輸?shù)淖R(shí)別結(jié)果，無(wú)需改變目前已有的管理系統(tǒng)，可添加并運(yùn)用于各類(lèi)管理系統(tǒng)中，增加了車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼的智能識(shí)別能力，從而使整個(gè)系統(tǒng)更加強(qiáng)大，管理更加有效。
、系統(tǒng)主要功能概述
4.1一卡通系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
4.1.1系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
（1）人員管理
對(duì)工地所有人員進(jìn)行實(shí)名制登記管理，在人員登記時(shí)可編輯選擇人員工類(lèi)別和工種類(lèi)別。系統(tǒng)提供人員統(tǒng)計(jì)查詢(xún)，包含按工種統(tǒng)計(jì)、人員類(lèi)別等方式查詢(xún)。
（2）門(mén)禁功能
系統(tǒng)利用智能卡作為身份認(rèn)證憑據(jù)，對(duì)人員實(shí)行進(jìn)出許可授權(quán)，限制人員隨意進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)智能化的門(mén)禁控制和管理，有效解決傳統(tǒng)門(mén)鎖使用繁瑣和無(wú)法信息記錄的不足。
（3）考勤功能
考勤管理主要依托門(mén)禁刷卡記錄，實(shí)現(xiàn)人員考勤過(guò)程的自動(dòng)化，方便人員的出勤管理，能夠準(zhǔn)確掌握人員的出勤情況。
考勤數(shù)據(jù)可接入當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)領(lǐng)域建筑工人工地實(shí)名出入考勤平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)提交。
（4）可同時(shí)支持刷卡、指紋、人臉識(shí)別方式
系統(tǒng)可同時(shí)支持刷卡、指紋識(shí)別和人臉識(shí)別，認(rèn)證方式多樣。
（5）LED顯示屏管理
在工地出入口處設(shè)置LED顯示屏。當(dāng)人員通過(guò)人行通道閘機(jī)時(shí)，能自動(dòng)統(tǒng)計(jì)目前在工地作業(yè)區(qū)域內(nèi)的各類(lèi)人員的類(lèi)別和數(shù)目情況。在軟件中可設(shè)置LED顯示屏顯示信息相關(guān)聯(lián)的班組或子公司。
在空閑時(shí)間，可設(shè)置在LED屏幕上滾動(dòng)顯示歡迎詞、注意事項(xiàng)、施工進(jìn)度等信息，顯示內(nèi)容自定義。
（6）靈活的人員權(quán)限設(shè)置
管理人員可以根據(jù)實(shí)際情況，給不同的卡設(shè)置不同的進(jìn)出權(quán)限，只有擁有該權(quán)限的人才能進(jìn)出相應(yīng)權(quán)限下的通道閘機(jī)。
（7）實(shí)時(shí)監(jiān)控
在工地出入口處設(shè)置攝像機(jī)，與門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)人員進(jìn)出工地刷卡時(shí)，攝像機(jī)對(duì)刷卡人進(jìn)行抓拍。電腦軟件平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示人員照片、卡號(hào)、刷卡時(shí)間、進(jìn)出方向、以及抓拍的圖像等信息，可立即進(jìn)行抓拍圖片與登記圖片的對(duì)比。
（8）支持“反潛入”
人員刷卡進(jìn)入工地，必須刷卡出場(chǎng)，才能再次刷卡進(jìn)入，否則刷卡進(jìn)入通道閘機(jī)不打開(kāi)。此項(xiàng)功能防止卡片持有人進(jìn)入工地后將卡片遞給場(chǎng)外人員再次刷卡進(jìn)入。
（9）消防聯(lián)動(dòng)功能
門(mén)禁控制器具備報(bào)警輸出和消防出入的接線端口。系統(tǒng)可通過(guò)消防驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)對(duì)系統(tǒng)啟動(dòng)消防聯(lián)動(dòng)功能，當(dāng)出現(xiàn)消防告警時(shí)HT-8900系列的門(mén)禁控制器自動(dòng)將閘機(jī)打開(kāi)，方便人員疏散，消防關(guān)閉時(shí)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并可以啟動(dòng)消防警笛和存儲(chǔ)記錄消防報(bào)警記錄的時(shí)間。
（10）非法卡刷卡或非法闖入、脅迫報(bào)警和防盜報(bào)警主機(jī)功能
當(dāng)系統(tǒng)中某控制器有非法入閘或有其它安全告警事件，即沒(méi)有通過(guò)合法方式（刷正?？?、開(kāi)門(mén)密碼等），被迫按下開(kāi)閘密碼或者破閘而入。系統(tǒng)軟件監(jiān)控界面會(huì)用紅色報(bào)警圖標(biāo)提示該報(bào)警信息的時(shí)間和位置，并驅(qū)動(dòng)電腦音箱提醒值班人員注意。門(mén)禁控制器將自動(dòng)啟動(dòng)自身告警電路，告警直到有保安人員確認(rèn)后才關(guān)閉。
告警方式：驅(qū)動(dòng)警鈴、供給其它安防設(shè)備信號(hào)或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向管理計(jì)算機(jī)發(fā)出告警信息?？梢越蛹友b報(bào)警撥號(hào)器，報(bào)警后電話聯(lián)線通知負(fù)責(zé)人。
（11）訪客系統(tǒng)
可以識(shí)別用戶(hù)身份（二代身份證電子識(shí)別），快速、準(zhǔn)確登記，可以設(shè)置訪客區(qū)域。記錄清楚，圖像真實(shí)，資料準(zhǔn)確。
（12）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
控制器的信息可以上傳到控制計(jì)算機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)。
在脫機(jī)情況下，門(mén)禁控制器能保存數(shù)據(jù)250000條信息；在掉電的情況下，數(shù)據(jù)能保持10年。
（13）高度自檢功能
系統(tǒng)可通過(guò)管理軟件對(duì)任意的門(mén)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)自檢，隨時(shí)自行監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度、輸入電壓穩(wěn)定監(jiān)測(cè)、運(yùn)行穩(wěn)定情況檢測(cè)，降低人員維護(hù)成本，提高整體效力，是一款高性能、安全可靠的智能門(mén)禁控制器。
（14）讀卡和出門(mén)開(kāi)關(guān)、開(kāi)門(mén)受時(shí)間段控制
可以設(shè)置讀卡和出門(mén)開(kāi)關(guān)受時(shí)間段控制，可設(shè)置64組開(kāi)門(mén)時(shí)間段。在指定時(shí)間內(nèi)合法卡和出門(mén)開(kāi)關(guān)可以有效打開(kāi)該門(mén)，過(guò)了時(shí)間段無(wú)效開(kāi)門(mén)。
（15）防探測(cè)鎖定
目前市面上有很多模擬卡號(hào)探察破解器，專(zhuān)門(mén)用于模擬各種卡號(hào)來(lái)探測(cè)門(mén)禁，實(shí)現(xiàn)破解開(kāi)門(mén)，針對(duì)該類(lèi)儀器HT公司研發(fā)了“防探測(cè)鎖定”功能，設(shè)備帶有該技術(shù)之后，可自行防探，讓該類(lèi)儀器無(wú)法有效探測(cè)，為工地的環(huán)境安全加多一層保障。
（16）脫機(jī)正常使用，數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)、上傳
一卡通系統(tǒng)支持脫機(jī)使用，內(nèi)部有存儲(chǔ)芯片，可以自動(dòng)存儲(chǔ)進(jìn)出信息，并能在連接計(jì)算機(jī)后自動(dòng)上傳記錄。
4.1.2系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
穩(wěn)定性、安全性、便捷性、先進(jìn)性和高效性是HT設(shè)計(jì)產(chǎn)品的首要的五個(gè)基本原則。
平易近人、功能卓越、操作簡(jiǎn)單實(shí)用和從客戶(hù)角度出發(fā)是HT長(zhǎng)期不變的設(shè)計(jì)理念和企業(yè)文化。
為了保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，該系統(tǒng)采用最新網(wǎng)絡(luò)CPU處理器，無(wú)須再加網(wǎng)絡(luò)芯片或模塊，直接進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)交換數(shù)據(jù)，速度更快。（通過(guò)提取10萬(wàn)條記錄來(lái)做比較，系列門(mén)禁控制器通信速度與其它品牌同類(lèi)產(chǎn)品的41.5倍，最快可以每秒提取1350筆記錄信息。）處理器自帶網(wǎng)絡(luò)TCP/IP接口、溫度監(jiān)測(cè)輸入口、電壓監(jiān)測(cè)輸入口、高速FLASH數(shù)據(jù)交互接口，并提供100個(gè)輸入輸出管腳，從而減少了擴(kuò)展器件，使之成本更低、穩(wěn)定性更強(qiáng)、速度更快、功能更多。
采用國(guó)際安全認(rèn)可的通訊格式和協(xié)議，并融入HT獨(dú)特的加密技術(shù)，并可以預(yù)留結(jié)合人臉識(shí)別、指紋等生物識(shí)別技術(shù)，為不同安全級(jí)別的客戶(hù)提供相應(yīng)的安全性產(chǎn)品。
“基于網(wǎng)絡(luò)CPU（中央處理器）的高速智能化運(yùn)算平臺(tái)”運(yùn)算處理速度更快，即使存滿(mǎn)15.6萬(wàn)權(quán)限時(shí)，刷卡后瞬間開(kāi)門(mén)，并無(wú)任何延時(shí)開(kāi)門(mén)現(xiàn)象，為以后結(jié)合各種技術(shù)奠定了技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)平臺(tái)。
4.2車(chē)牌識(shí)別智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
4.2.1 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)
車(chē)輛出入工地，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使工地的出入、防盜、管理完全智能化。
? 車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別——自動(dòng)識(shí)別出入工地的車(chē)輛號(hào)牌并記錄相關(guān)信息。
? 靈活的系統(tǒng)配置——本系統(tǒng)既可以采用無(wú)卡管理模式，也可以采用有卡管理模式，還可以采用車(chē)輛號(hào)牌與卡的雙重驗(yàn)證模式。采用各種IC卡、ID卡、無(wú)線卡，系統(tǒng)均兼容。
? 系統(tǒng)設(shè)置形象直觀、操作簡(jiǎn)單——操作界面直觀明了，設(shè)置完成無(wú)需人工干預(yù)。
? 安全穩(wěn)定可靠——智能型電動(dòng)道閘具有防砸車(chē)功能，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有視頻監(jiān)控和圖像識(shí)別，可確保工地內(nèi)的車(chē)輛安全。
? 完善的防砸車(chē)功能——系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛處于道閘下方時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛存在，道閘將不會(huì)落下。
? 出入停車(chē)場(chǎng)迅速準(zhǔn)確——出入工地的駕駛?cè)藛T無(wú)需做任何操作，車(chē)輛在進(jìn)出工地的出入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)完成該車(chē)的審核、記錄、扣款等工作，無(wú)需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車(chē)輛通過(guò)，電動(dòng)道閘自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛進(jìn)出完畢閘桿自動(dòng)落下。整個(gè)過(guò)程人性化、自動(dòng)化，方便快捷，無(wú)需停車(chē)。
? 無(wú)卡管理模式——本系統(tǒng)可以完全省去IC卡或射頻卡，實(shí)行無(wú)卡管理系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)的性能不會(huì)產(chǎn)生影響。利用每一輛車(chē)均有一個(gè)車(chē)牌，且每車(chē)的車(chē)牌均不相同的特點(diǎn)，集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別等技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了高度智能化，所有工作全部由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，具有安全、方便、快捷、可靠等特點(diǎn)。
? 系統(tǒng)可擴(kuò)充性好——系統(tǒng)采用了開(kāi)放性結(jié)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，接口協(xié)議公開(kāi)，擴(kuò)展性好，支持多入口、多出口的情況。
? 系統(tǒng)容量大——系統(tǒng)數(shù)據(jù)采用了數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，系統(tǒng)可連續(xù)存貯至少200萬(wàn)條記錄；并采用了循環(huán)覆蓋技術(shù)，當(dāng)硬盤(pán)空間不足時(shí)自動(dòng)對(duì)最早數(shù)據(jù)進(jìn)行覆蓋，可確保系統(tǒng)的連續(xù)可靠運(yùn)行。
? 系統(tǒng)功能全面——軟件功能強(qiáng)大，界面友好，易于操作，可根據(jù)不同人員設(shè)置不同的權(quán)限、不同的管理等級(jí)，可適合公用停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)、專(zhuān)用車(chē)庫(kù)、工地停車(chē)場(chǎng)、高檔小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等具有出入口的各種停車(chē)場(chǎng)。
? 強(qiáng)大完善的報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析——能生成停車(chē)場(chǎng)的日、周、月、季、年等報(bào)表，還具有任何車(chē)輛的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)以及停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位利用率分析等功能，并提供了多種功能的數(shù)據(jù)檢索功能。
? 系統(tǒng)升級(jí)便捷、有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力——系統(tǒng)的升級(jí)換代不需要更新硬件設(shè)備，只需要更新軟件系統(tǒng)，或者只需要重新設(shè)置軟件選項(xiàng)即可。
? 所有出入工地的車(chē)輛信息都保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，可定時(shí)、不定時(shí)將數(shù)據(jù)導(dǎo)出，可對(duì)數(shù)據(jù)作分析處理，可對(duì)工地進(jìn)行車(chē)位利用率分析、車(chē)位管理輔助決策、車(chē)輛停車(chē)防盜報(bào)警等后期數(shù)據(jù)分析、處理，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘潛力。
? 對(duì)已建停車(chē)場(chǎng)，用戶(hù)可以充分利用原有投資的基礎(chǔ)上提高整個(gè)管理系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化程度。
4.2.2系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
（1）對(duì)不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴(lài)于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車(chē)輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。
車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此本產(chǎn)品對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。
（2）對(duì)自然環(huán)境的適應(yīng)能力
為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進(jìn)行了大范圍溫度變化的實(shí)際測(cè)試，完全可以滿(mǎn)足較大環(huán)境溫度變化范圍（-40℃~70℃）的應(yīng)用。對(duì)于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿(mǎn)足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用，同時(shí)具有很好的防雨、雪和高濕能力。
（3）對(duì)超高速(即闖關(guān)車(chē)輛)和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車(chē)速，使車(chē)輛在超高速（闖關(guān)沖卡車(chē)輛）行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
（4）相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性
因車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車(chē)牌識(shí)別和車(chē)牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無(wú)止境的研究領(lǐng)域，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)必須具有相對(duì)于應(yīng)用系統(tǒng)獨(dú)立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護(hù)、算法升級(jí)等過(guò)程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的意外損壞也不會(huì)暫停系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
（5）具有很高的系統(tǒng)可靠性
由于對(duì)本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化、綜合設(shè)計(jì)，不但增加了系統(tǒng)識(shí)別車(chē)牌的性能，也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴(lài)于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會(huì)在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運(yùn)行。
（6）具有很強(qiáng)的接口能力
提供ActiveX軟件接口，通過(guò)TCP/IP及RS232串口自動(dòng)與識(shí)別器連接，并通過(guò)屬性或事件觸發(fā)獲取車(chē)輛通過(guò)信息。
（7）安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
視頻觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。直接將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備加入原有系統(tǒng)中，即可實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別功能，有效地保護(hù)客戶(hù)原有系統(tǒng)的投資?？赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)完成遠(yuǎn)程維護(hù)，設(shè)備即使出現(xiàn)故障，只需將識(shí)別設(shè)備拆下來(lái)進(jìn)行維修，且不影響原有系統(tǒng)的使用。
系統(tǒng)軟件介紹
5.1 一卡通管理軟件
5.1.1軟件基本介紹
該系統(tǒng)軟件支持SQL與ACCESS兩種數(shù)據(jù)庫(kù)，支持winXP、win7、win8、win10等系統(tǒng)平臺(tái)。HT3500一卡通管理系統(tǒng)采用了八大塊模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：系統(tǒng)數(shù)據(jù)模塊、系統(tǒng)圖文監(jiān)控模塊、人事管理模塊、門(mén)禁系統(tǒng)模塊、考勤系統(tǒng)模塊、電梯門(mén)禁模塊、巡更系統(tǒng)模塊、會(huì)議簽到模塊等于一體。本次方案主要用到該軟件的門(mén)禁系統(tǒng)模塊、考勤系統(tǒng)模塊。
先進(jìn)性和兼容性相結(jié)合：
基于先進(jìn)的.net環(huán)境SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)的C/S結(jié)構(gòu)的windows的智能管理軟件。在保障先進(jìn)性的同時(shí)，重視客戶(hù)的兼容性應(yīng)用，保證客戶(hù)能非常方便順利地安裝到 Win7 、Win10或Vista等操作系統(tǒng)上。在之前的基本上現(xiàn)有增加B/S構(gòu)架和手機(jī)APP的管理軟件。
功能強(qiáng)大與操作簡(jiǎn)捷的完美統(tǒng)一：
系統(tǒng)功能強(qiáng)大，打開(kāi)軟件時(shí)自動(dòng)彈出快速幫助界面，方便用戶(hù)快速了解和熟練的使用者這套軟件。針對(duì)各個(gè)領(lǐng)域、單位和職能部門(mén)對(duì)門(mén)禁的不同需求，有不同的系統(tǒng)模式可選，例如：將軟件設(shè)置為工地的系統(tǒng)模式，軟件即自動(dòng)調(diào)整到適用于工地門(mén)禁管理的功能設(shè)置。所有常用功能的操作濃縮到總控制臺(tái)界面上，并且通過(guò)一目了然的按鈕和右鍵快捷菜單便捷地實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能操作。在保證系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔的同時(shí)，讓客戶(hù)一目了然所有的當(dāng)前界面的實(shí)用功能和報(bào)表項(xiàng)目。
方便、便捷、安全的“傻瓜式”的升級(jí)模式：
軟件升級(jí)時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)無(wú)縫升級(jí)。數(shù)據(jù)庫(kù)無(wú)需專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)人員維護(hù)。軟件的升級(jí)是“傻瓜式”的，只要簡(jiǎn)單執(zhí)行卸載和安裝即可。數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)自動(dòng)判斷軟件版本，增加和刪除字段，一切都在客戶(hù)不經(jīng)意中進(jìn)行，讓客戶(hù)輕輕松松獲得最新軟件功能。軟件會(huì)自動(dòng)保留客戶(hù)原有的設(shè)置和參數(shù)。
“批量設(shè)置”使客戶(hù)高效處理各種數(shù)據(jù)：
批量設(shè)置是我們從客戶(hù)角度出發(fā)，為客戶(hù)著想的設(shè)計(jì)理念之一。工地的人數(shù)較多，在軟件的很多常用或者可能用到批量設(shè)置的地方都安排了批量設(shè)置功能，讓操作者使用這個(gè)軟件效率更高，輕松便捷。例如：門(mén)禁權(quán)限的批量設(shè)置，可以對(duì)某個(gè)門(mén)閘機(jī)批量設(shè)置可以通過(guò)的人，也可以對(duì)某一群人批量設(shè)置可以通過(guò)的閘機(jī)，當(dāng)然同樣可以批量刪除他們的權(quán)限。此外，對(duì)于考勤請(qǐng)假的設(shè)置同樣可以批量處理，員工的卡號(hào)、姓名、部門(mén)等可以通過(guò)Excel表格批量導(dǎo)入導(dǎo)出。
“知錯(cuò)必報(bào)”的人性化交互式軟件界面：
軟件會(huì)自動(dòng)檢測(cè)許多客戶(hù)的設(shè)置和輸入數(shù)據(jù)是否正確或者符合規(guī)范，如果不對(duì)，會(huì)及時(shí)給操作者以提示。系統(tǒng)更多地方有自檢功能，讓客戶(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障或設(shè)置錯(cuò)誤。
使用安全：
需要輸入密碼才能進(jìn)入程序，避免非授權(quán)人員操作和篡改數(shù)據(jù)。保證數(shù)據(jù)的安全性和可靠性?？梢远嘤脩?hù)管理，不同權(quán)限級(jí)別的操作員擁有不同的操作權(quán)限和級(jí)別，不同部門(mén)的人擁有不同的軟件功能。
實(shí)時(shí)處理能力強(qiáng)：
基于SQL2008中大型數(shù)據(jù)庫(kù)的大型高端門(mén)禁系統(tǒng)管理軟件和數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，兼容SQL2000和SQL2005。
5.1.2門(mén)禁軟件管理基本功能、行業(yè)性專(zhuān)業(yè)功能和擴(kuò)展功能
本軟件已經(jīng)囊括了市面上98%的門(mén)禁管理功能，并以合理的方式組織起來(lái)，使得操作更加便捷，更容易讓操作員管理和學(xué)習(xí)。當(dāng)然，HT將繼續(xù)留意和重視客戶(hù)的新的需求，并在合適的時(shí)候開(kāi)發(fā)到新的軟件版本里去，并保持操作簡(jiǎn)單便捷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓用戶(hù)享受更好的軟件功能帶來(lái)的便利。
5.1.2.1基本功能
靈活的權(quán)限和時(shí)間段管理：
可以設(shè)置某個(gè)人能過(guò)哪幾個(gè)門(mén)，或者某個(gè)人能過(guò)所有的門(mén)，也可設(shè)置某些人能過(guò)哪些門(mén)。設(shè)置結(jié)果可以按門(mén)或者按人來(lái)排列，用戶(hù)可以很清晰地看到某個(gè)門(mén)哪些人能過(guò)，或者某個(gè)人可以通過(guò)哪些門(mén)，一目了然，并可以打印或者輸出到Excel報(bào)表中。可以設(shè)置某個(gè)人對(duì)某個(gè)門(mén)，星期幾可以進(jìn)門(mén)，每天三個(gè)時(shí)間段可以進(jìn)門(mén)。
脫機(jī)運(yùn)行：
通過(guò)軟件設(shè)置上傳后，控制器會(huì)記住所有權(quán)限和記錄所有信息，即使電腦軟件和電腦關(guān)閉，系統(tǒng)依然可以正常運(yùn)行，即使停電信息也永不丟失。
實(shí)時(shí)監(jiān)控照片顯示，門(mén)狀態(tài)顯示功能：
可以實(shí)時(shí)監(jiān)控所有門(mén)刷卡情況和進(jìn)出情況，可以實(shí)時(shí)顯示刷卡人預(yù)先存儲(chǔ)在電腦里的照片，以便保安人員和本人核對(duì)。如果接上了門(mén)磁信號(hào)線，用戶(hù)可以一目了然看到哪些門(mén)是開(kāi)著的，哪些門(mén)是關(guān)著的。合法卡的實(shí)時(shí)記錄用綠色顯示，非法卡的記錄以橙色的方式記錄，報(bào)警記錄以紅色的方式顯示，便于提醒保安人員注意。如果加裝視頻門(mén)禁設(shè)備，還可以在客戶(hù)刷卡的時(shí)候進(jìn)行實(shí)時(shí)的照相和錄像。
實(shí)時(shí)提取功能：
用戶(hù)可以邊實(shí)時(shí)監(jiān)控，邊自動(dòng)提取控制器內(nèi)的記錄，刷一條就上傳一條到電腦數(shù)據(jù)庫(kù)里。
可設(shè)置多重操作：
某些地方要求分部門(mén)管理門(mén)禁和考勤，可以設(shè)置多個(gè)操作員，不同的級(jí)別的操作員有不同的管理權(quán)限，自己部門(mén)的操作員管理自己的部門(mén)的門(mén)和權(quán)限。高級(jí)管理員可以管理全公司的門(mén)和人。
強(qiáng)制關(guān)門(mén)和強(qiáng)制開(kāi)門(mén)功能：
如果某些門(mén)需要長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)的話，可以通過(guò)軟件設(shè)置其為常開(kāi)，某些門(mén)需要長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉不希望任何人進(jìn)入的話，可以設(shè)置為常閉。或者某些特定時(shí)候，例如需要關(guān)門(mén)抓賊等也可以設(shè)置為常閉。
遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)功能：
管理員可以在接到指示后，點(diǎn)擊軟件界面上的“遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)”按鈕遠(yuǎn)程地打開(kāi)某個(gè)門(mén)。遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)記錄通過(guò)設(shè)置也是可以形成記錄的。
5.1.2.2行業(yè)性專(zhuān)業(yè)功能
脅迫報(bào)警：
當(dāng)工作人員被人脅迫要求打開(kāi)門(mén)的時(shí)候，工作人員可以在密碼鍵盤(pán)上輸入脅迫密碼，門(mén)被打開(kāi)，工作人員的人身不會(huì)受到惱羞成怒的歹徒的傷害，而總控制中心的軟件監(jiān)控界面上已經(jīng)顯示出該地點(diǎn)有被脅迫開(kāi)門(mén)的報(bào)警信息，并采取措施。同時(shí)在控制中心的電腦音箱會(huì)發(fā)出報(bào)警聲音，提醒值班工作人員及時(shí)注意。這個(gè)功能在儲(chǔ)蓄所大廳、銀行金庫(kù)等場(chǎng)合用得多。
防潛回防尾隨功能：
有些特定的場(chǎng)合要求，執(zhí)卡者從某個(gè)門(mén)刷卡進(jìn)來(lái)就必須從某個(gè)門(mén)刷卡出去，刷卡記錄必須一進(jìn)一出嚴(yán)格對(duì)應(yīng)。進(jìn)門(mén)時(shí)未刷卡，尾隨別人進(jìn)來(lái)，出門(mén)刷卡時(shí)系統(tǒng)就不準(zhǔn)他出去，如果出門(mén)未刷卡，尾隨別人出去，下次就不允許他進(jìn)來(lái)?；蛘吣橙怂⒖ㄟM(jìn)來(lái)后，將卡遞給其他人，試圖進(jìn)來(lái)，系統(tǒng)也會(huì)拒絕該人刷卡進(jìn)來(lái)。該系統(tǒng)能做到門(mén)內(nèi)反潛回，即從這個(gè)門(mén)刷卡進(jìn)，必須從這個(gè)門(mén)刷卡出，做不到從這個(gè)門(mén)刷卡進(jìn)，從另外一個(gè)門(mén)刷卡出。
操作員操作日志查詢(xún)功能：
任何操作員操作軟件時(shí)均被記錄為日志，以便查詢(xún)操作員是否監(jiān)守自盜，或者用于分析是否有誤操作。
5.1.2.3擴(kuò)展功能
隨著科技日新月異的發(fā)展，門(mén)禁管理已經(jīng)可以二維碼開(kāi)門(mén)，并接入云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)，刷臉、刷身份證、實(shí)名制等一些新興開(kāi)門(mén)方式也正在悄然問(wèn)世。
5.2停車(chē)場(chǎng)軟件
5.2.1 軟件功能介紹
（1）車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別及監(jiān)控功能
系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛相關(guān)信息的實(shí)時(shí)收集、處理和存儲(chǔ)，可對(duì)車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)道、工班時(shí)間等各種內(nèi)容進(jìn)行查詢(xún)、閱覽或打印抓拍的圖像。
采用攝像監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車(chē)型和車(chē)牌、駕駛員圖像，進(jìn)行車(chē)輛出入圖像和車(chē)牌號(hào)碼的自動(dòng)對(duì)比。若發(fā)現(xiàn)不同，立即進(jìn)行報(bào)警，有效地防止盜車(chē)行為，提供了全方位的安全保障，全面預(yù)防有人利用盜竊的車(chē)輛或套牌車(chē)輛進(jìn)行作案，充分保障了人員及財(cái)產(chǎn)安全。
工地記錄了所有出入車(chē)輛的資料，以備以后查詢(xún)和檢索，為公安機(jī)關(guān)解決一些紛爭(zhēng)提供了基本的依據(jù)。
系統(tǒng)設(shè)置為入口無(wú)人值守自動(dòng)管理，出口工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）自動(dòng)放行、外來(lái)車(chē)輛（臨時(shí)用戶(hù)）刷卡確認(rèn)放行方式。入口的車(chē)牌識(shí)別監(jiān)控?cái)z像機(jī)、控制設(shè)備、自動(dòng)道閘等設(shè)備能自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并發(fā)送到出口管理電腦軟件系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，且能自動(dòng)完成相應(yīng)處理結(jié)果，執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。整個(gè)過(guò)程無(wú)須人為干預(yù)。
軟件自動(dòng)偵測(cè)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)、硬件環(huán)境，發(fā)生聯(lián)機(jī)、脫機(jī)等變化時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行。
所有工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）的信息錄入系統(tǒng)，供識(shí)別內(nèi)部車(chē)輛使用。如遇到因車(chē)牌本身原因無(wú)法識(shí)別的車(chē)輛，系統(tǒng)提供人工干預(yù)手段，可由管理人員人工錄入。
（5）車(chē)輛查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)
提供出入車(chē)輛的查詢(xún)，即管理人員可隨時(shí)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)駛?cè)?出工地的車(chē)輛數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可提供如下查詢(xún)方式(舉例，可隨用戶(hù)需要而進(jìn)一步補(bǔ)充查詢(xún)條件)：
? 車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)記錄 、圖像的查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)、打印
對(duì)于工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）及外來(lái)車(chē)輛（臨時(shí)用戶(hù)）出入車(chē)場(chǎng)的記錄可以根據(jù)時(shí)間、出入口、車(chē)牌號(hào)等條件查到，可以查詢(xún)?nèi)我鈺r(shí)間、任一出入口、任一車(chē)輛的相應(yīng)出入車(chē)場(chǎng)的記錄。記錄包括入工地時(shí)間、入工地照片、入工地的出入口、車(chē)輛號(hào)牌、出工地時(shí)間、停留時(shí)間、出工地照片等信息。
? 可查詢(xún)統(tǒng)計(jì)各種用戶(hù)的詳細(xì)資料和數(shù)量
可通過(guò)用戶(hù)種類(lèi)查詢(xún)工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）及外來(lái)車(chē)輛（臨時(shí)用戶(hù)）詳細(xì)資料并進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)用戶(hù)、固定用戶(hù)統(tǒng)計(jì)
可通過(guò)放行時(shí)間、操作員、放行通道口進(jìn)行人工抬閘信息查詢(xún)管理。
管理者可以進(jìn)行內(nèi)部車(chē)輛設(shè)置，特定車(chē)輛的報(bào)警、特定車(chē)輛放行以及各種臨時(shí)或者永久參數(shù)設(shè)置。
打印清單及報(bào)表
管理者可在控制中心打印各種清單及報(bào)表。
系統(tǒng)提供清單如下：（可根據(jù)用戶(hù)需要進(jìn)一步補(bǔ)充打印要求）
u 按時(shí)間打印駛?cè)胲?chē)輛；
u 按時(shí)間打印駛出車(chē)輛；
u 打印工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）的入/出情況；
u 打印外來(lái)車(chē)輛（臨時(shí)用戶(hù)）的入/出情況；
u 打印目前仍滯留工地內(nèi)的內(nèi)/外部車(chē)輛；
u 打印所有內(nèi)部車(chē)輛清單；
u 打印黑名單。
可進(jìn)行各種報(bào)表
u 日?qǐng)?bào)表——可查詢(xún)?nèi)我馊掌诘膱?bào)表（包括操作員、上班時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)次數(shù)、出場(chǎng)次數(shù)、進(jìn)場(chǎng)手動(dòng)放行次數(shù)、出場(chǎng)手動(dòng)放行次數(shù)）并可打印。
u 月報(bào)表——可查詢(xún)?nèi)我庖粋€(gè)月的報(bào)表（包括操作員、上班時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)次數(shù)、出場(chǎng)次數(shù)、進(jìn)場(chǎng)手動(dòng)放行次數(shù)、出場(chǎng)手動(dòng)放行次數(shù)）并可打印。
u 年報(bào)表——可查詢(xún)自使用本系統(tǒng)后任意一年的報(bào)表（包括操作員、上班時(shí)間、進(jìn)場(chǎng)次數(shù)、出場(chǎng)次數(shù)、進(jìn)場(chǎng)手動(dòng)放行次數(shù)、出場(chǎng)手動(dòng)放行次數(shù)）并可打印。
系統(tǒng)的安全是著重考慮的一個(gè)問(wèn)題，尤其在軟件方面，應(yīng)當(dāng)防止普通用戶(hù)有意或無(wú)意地擅改系統(tǒng)、增刪文件、安裝或運(yùn)行其它程序等。操作人員可分別設(shè)定功能，各功能分別有出入管理（操作人員）、系統(tǒng)管理（管理人員）、固定用戶(hù)管理（財(cái)務(wù)人員）、臨時(shí)用戶(hù)管理（財(cái)務(wù)人員）、報(bào)表管理（財(cái)務(wù)人員）、查詢(xún)功能（財(cái)務(wù)人員、操作人員）等。軟件管理人員擁有全部功能使用權(quán)，并可根據(jù)需要分別賦予一個(gè)或多個(gè)功能給其他操作員。
為防止未授權(quán)用戶(hù)隨意更改計(jì)算機(jī)的設(shè)置，可以設(shè)定操作系統(tǒng)（Windows 2000）在啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)軟件，這時(shí)在軟件界面中只能進(jìn)行放行等操作，而無(wú)法對(duì)硬盤(pán)內(nèi)的文件進(jìn)行操作、不能更改計(jì)算機(jī)的設(shè)置。普通操作員無(wú)法使用任何辦法退出軟件界面、無(wú)法使用“任務(wù)管理器”等工具，即使是強(qiáng)行重啟計(jì)算機(jī)。除非使用特定的密碼才能退出軟件操作界面，這樣，計(jì)算機(jī)的安全得到了保障。
保安崗?fù)?nèi)可拍攝工地車(chē)輛的相關(guān)證件，系統(tǒng)將車(chē)牌信息和圖像進(jìn)行存儲(chǔ)歸檔，以備待查。歸檔方式可分以下幾種：
u 按內(nèi)/外部車(chē)輛歸檔
u 按車(chē)牌性質(zhì)歸檔
u 按車(chē)牌號(hào)碼歸檔
5.2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及安裝
在工地出入口的保安亭（控制中心）設(shè)置一臺(tái)工控機(jī)（前端管理主機(jī)），用于接收數(shù)字高清車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)發(fā)來(lái)的車(chē)牌識(shí)別結(jié)果和圖像信息。室外屏幕顯示分兩部分，左半部可接收由數(shù)字高清車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)識(shí)別結(jié)果，顯示車(chē)牌號(hào)碼，右半部接收由前端機(jī)處理后的結(jié)果，顯示車(chē)輛“放行”或“禁行”。將此車(chē)牌較為詳細(xì)的信息顯示在崗?fù)ぶ械娘@示器上。前端管理主機(jī)將相關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)至服務(wù)器的管理系統(tǒng)，由中心管理系統(tǒng)將相關(guān)內(nèi)容及數(shù)據(jù)進(jìn)行歸檔處理，并存入數(shù)據(jù)庫(kù)（采用SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫(kù)）建立查詢(xún)系統(tǒng)及供出口時(shí)對(duì)比使用。在中心控制室，設(shè)置一臺(tái)服務(wù)器和一臺(tái)管理員使用的PC機(jī)，可用于管理和查詢(xún)。
系統(tǒng)工作流程
當(dāng)有車(chē)輛駛近工地入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的駛近，自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，并識(shí)別出該車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼，記錄入場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型（工地車(chē)輛或外來(lái)車(chē)輛）。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，分為以下兩種情況：
? 工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）
屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間和費(fèi)用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。
? 外來(lái)車(chē)輛（臨時(shí)用戶(hù)）
可通過(guò)門(mén)崗確認(rèn)后放行或換發(fā)臨時(shí)卡放行等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛。
車(chē)輛駛出工地：
當(dāng)有車(chē)輛駛近工地出口時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的駛近，并自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片，自動(dòng)識(shí)別出該車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼，記錄出場(chǎng)時(shí)間、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛照片，然后通過(guò)查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車(chē)輛記錄，確定該車(chē)的類(lèi)型。根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型的不同可采取不同的控制策略，分為以下兩種情況：
? 工地車(chē)輛（固定用戶(hù)）
屏幕顯示車(chē)輛圖像、車(chē)牌號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和時(shí)間、駕駛員等信息，按用戶(hù)設(shè)定或工地管理要求采取自動(dòng)放行或提示刷卡、進(jìn)行雙重驗(yàn)證放行。
? 外來(lái)車(chē)輛（臨時(shí)用戶(hù)）
出租車(chē)、公務(wù)車(chē)和社會(huì)車(chē)輛等外來(lái)車(chē)輛，可通過(guò)門(mén)崗確認(rèn)后放行或收回臨時(shí)卡放行等，屏幕顯示外來(lái)車(chē)輛以及記錄的車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛照片、卡號(hào)、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間等。
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