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國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)未來幾年需求分析

來源:譽(yù)澄智能 2020/4/9 23:08:51??????點(diǎn)擊:

國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)未來幾年需求分析
停車場管理系統(tǒng)為一種現(xiàn)代停車場車輛自動化管理設(shè)備,是安防行業(yè)的子行業(yè)之一,是安全技術(shù)防范領(lǐng)域的重要組成部分。
近幾年,無論是住宅區(qū)、寫字樓還是機(jī)場、醫(yī)院、商場的停車場,都開始增設(shè)停車場管理系統(tǒng)。隨著國內(nèi)居民對生活質(zhì)量要求的提高、國家對公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,國內(nèi)停車場管理行業(yè)迅速的發(fā)展起來。

2014年 國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求將超過37億元
在巨大的市場需求推動下,停車場管理系統(tǒng)行業(yè)取得了快速的發(fā)展。根據(jù)《2006 年-2014 年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場研究及重點(diǎn)企業(yè)競爭力深度調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù),2009 年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達(dá)到了11.5 億元,2010年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求達(dá)到14.5億元;2011年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達(dá)到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算,2014 年,停車場市場需求將可能超過37億元。
根據(jù)國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)一套價(jià)格平均在3-6萬元之間,據(jù)此推算,2014年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)需求量約為8萬套左右。由此可見,停車場市場潛力較大,行業(yè)前景較好。


2014年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求將超過37億元

2014年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求量約為8萬套
據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場三分天下:國產(chǎn)的、組裝的、純國外的,價(jià)格也分為三等。市場占有率方面,大致是國產(chǎn)占市場份額的一半,另外兩份占一半;或者說,國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%,純國外的占20%。目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用國產(chǎn),而機(jī)場、會展中心等則多用進(jìn)口設(shè)備。

國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%
在采訪中,我們還了解到,盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統(tǒng),但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異,所以停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)需求也稍有不同。比如,小區(qū)與機(jī)場停車場的區(qū)別在于,小區(qū)進(jìn)出的車輛多為業(yè)主的車輛,多數(shù)屬于長期停車用戶,車輛進(jìn)出時(shí)間集中在早晚上下班時(shí)間,其他時(shí)間進(jìn)出的車輛不多;而機(jī)場停車場除員工車輛外,多為乘客的臨時(shí)車輛,一整天都有大量的車輛進(jìn)出。所以,停車場管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)多考慮到這些因素,根據(jù)應(yīng)用場所特點(diǎn)來配置設(shè)備。
在停車場管理系統(tǒng)應(yīng)用方面,停車場出入口控制系統(tǒng)的普及程度還不錯(cuò)。在一個(gè)中等城市,我們就經(jīng)常會看到小區(qū)、機(jī)關(guān)、寫字樓的出入口安防這種設(shè)備。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前深圳的普及率是全國最高,大約在在90%左右。因?yàn)橹T多停車場生產(chǎn)企業(yè)都集中在深圳,已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)化。其次是北京、上海,普及率在 50%左右,其他地區(qū)則更少一些。

深圳停車場管理系統(tǒng)普及率達(dá)90%以上
國內(nèi)汽車保有量增加促進(jìn)停車場管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展
近年來,我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),尤其是對家庭擁有汽車的消費(fèi)鼓勵政策,使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至 2009 年底,我國汽車保有量達(dá)到7,619.31萬輛,增長17.81%,其中私人轎車保有量2,605 萬輛,增長33.80%。汽車銷量方面,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2009 年全國汽車銷售量達(dá)1,364.48萬輛,增長46.15%,首次超越美國和日本,成為全球最大新車市場。中國國內(nèi)具備汽車消費(fèi)能力的家庭已有接近 6,000 萬家,并且仍在持續(xù)增長中,中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。
據(jù)了解,目前中國汽車市場是全世界發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囅M(fèi)市場,未來將有數(shù)億人預(yù)備進(jìn)入有車生活時(shí)代。我國汽車保有量的迅猛增加帶來一系列問題,如停車位緊張、停車場安全不能得到保障、停車數(shù)量難以精確統(tǒng)計(jì)、人工收費(fèi)難以做到精確等。智能停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展改變了這個(gè)局面,利用先進(jìn)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化技術(shù)對停車場進(jìn)行安全、有效的控制和管理,滿足了人們的需求。
根據(jù)我國現(xiàn)有汽車保有量估算,我國目前各類停車場數(shù)量約為 30-40 萬個(gè),加上每年新增汽車對智能停車場管理系統(tǒng)的增量需求,預(yù)計(jì)2012年我國新增對智能停車場管理系統(tǒng)的市場需求規(guī)模接近18億元,同比增長率約在25%左右。

2012年商品住宅領(lǐng)域停車場管理系統(tǒng)采購金額將達(dá)到1.9億元
根據(jù)《2010 年中國社會形勢分析與預(yù)測(社會藍(lán)皮書)》的預(yù)測,2010年以城鎮(zhèn)常住人口代表的城市化水平將達(dá)到48%左右,到2012、2013 年,中國的城鎮(zhèn)化水平將首次突破50%的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換臨界點(diǎn),2015 年會達(dá)到53%左右。我國人口數(shù)量龐大,農(nóng)業(yè)人口占絕大多數(shù),城鎮(zhèn)化水平每提高一個(gè)百分點(diǎn),即意味著要有1,000 多萬農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)。城鎮(zhèn)人口的急劇膨脹,對停車場管理系統(tǒng)的需求將起到較大的促進(jìn)作用,為行業(yè)的快速發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。城市人口劇增的同時(shí),人們對公共安全秩序要求也相繼提高。公共場所安全管理需求的提升,對人、車的身份識別及控制提出了更高的要求。目前,停車場管理系統(tǒng)已成為機(jī)場、海關(guān)、公園、展館等公共場所的必備設(shè)施。
根據(jù)GB50180-93《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范(2002年版)》規(guī)定,小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口,再加上小區(qū)地下停車場的出入口,總共有2個(gè)需要設(shè)置控制系統(tǒng)的地方。當(dāng)然,事實(shí)上并不是每一個(gè)新建小區(qū)、每一個(gè)出入口都會安裝停車場管理系統(tǒng),我們按照80%的竣工商品住宅區(qū)、每個(gè)小區(qū)安裝2套系統(tǒng)計(jì)算,那么,2012年商品住宅領(lǐng)域停車場管理系統(tǒng)的需求量約為4667套。
目前,市場上住宅用途的停車場管理系統(tǒng),一套價(jià)格約為3-6萬元左右,按次推算,2012年商品住宅領(lǐng)域停車場管理系統(tǒng)的預(yù)計(jì)采購金額為1.9億元。
隨著私人汽車保有量的增多,住宅區(qū)的停車難問題今后會愈發(fā)的突出,采用智能化停車場管理系統(tǒng)可以起到區(qū)分業(yè)主車輛和非業(yè)主車輛,保障停車場地的有效利用。因此,停車場管理系統(tǒng)將是今后住區(qū)必備的配套設(shè)施,市場潛力巨大。
據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)約有500多家具有一定規(guī)模的企業(yè)從事停車場出入口控制與管理產(chǎn)品的生產(chǎn)與經(jīng)營,主要集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)。

目前,停車場出入口控制與管理行業(yè)內(nèi)主要以民營中小型企業(yè)為主。停車場出入口控制與管理行業(yè)市場潛力巨大、需求旺盛并且具有較大的利潤空間,吸引了大量企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)。但由于行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短,主管部門對行業(yè)的管理還需完善,市場競爭激烈,出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量參差不齊等現(xiàn)象。

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